São muitas as causas de infiltrações de água que produz trincas, causando danos materiais e afetam a saúde dos moradores e usuários. Muitas vezes o fenômeno é ao contrário, isto é, a infiltração é o efeito causado pela existência da trinca.

CASO-1: Infiltrações pela Junta de Dilatação Termica:

Este é o caso de infiltração causada pela "trinca". Na verdade não é uma "trinca" mas se trata de uma Junta de Dilatação Térmica do edifício e não uma trinca mas a impermeabilização da junta não foi feita ou se foi feita foi mal feita ou já ultrapassou a vida útil.

NOTA: Desenho em escala exagerada para efeito didático. 

Todas as estruturas quando expostas ao sol, sofrem a incidência dos raios solaes que aquecem a superfície que consequentemente sofrem dilatação durante o dia e retração à noite. Explicando melhor: de dia com o sol incidindo o prédio "aumenta" de tamanho no lado que bate o sol ficando meio torto para a direita e à tarde, o sol batendo no outro lado o prédio fica meio torto para a esquerda. Veja o desenho acima que ilustra as várias situações.

Para absorver esses pequenos movimentos de dilatação/retração, são intercaladas aberturas que chamamos de Juntas. No caso dos trilhos de trem, que também sofrem a influência do calor do sol, as juntas fazem aquele barulho típico de trem, das rodas passando pelas juntas. Caso não tenha sido deixado uma folga entre os lances de trilhos, a dilatação irá causar o entortamento dos trilhos conforme ilustrado na foto acima.

São casos de difícil solução se desejarmos "eliminar" a trinca. Veja algumas situações "quebra-galho" que encontrei nas minhas vistorias:

A foto acima mostra o local da junta de dilatação térmica que divide o prédio em 2 blocos estruturalmente independentes. Para permitir que os 2 blocos possam movimentar de forma independente, foram projetadas 2 vigas uma de cada lado do bloco mantendo uma certa distância entre elas. Para evitar que a água, no pavimento superior, penetre pela junta, é colocado no dia da concretagem das vigas, uma fita de borracha chamada Fugenband.

Vários problemas podem acontecer nesta junta:

1- O componente Fugenband não foi colocado;

2- O Fugenband foi mal colocado;

3- O Fugenband foi bem colocado mas, ao remover o mato que cresceu na junta, a faca ou chave de fenda rasgou a fita.

Sem conseguir resolver satisfatoriamente o problema de infiltração de água na garagem, este condomínio não teve dúvidas: Colocou uma série de telhas plásticas de baixo da junta para evitar que os pingos caissem sobre os carros. O pior é que esta mancha é difícil de tirar, pois a água que infiltra contém cimento dissolvido que ao cair sobre os carros vai produzir manchas brancas que danificam a pintura do carro e é de difícil remoção.

Este outro condomínio colocou uma calha de baixo da junta e fez até um encanamento para conduzir a água para o esgoto, impedindo desse modo que a água caísse sobre os carros. O que eles não sabiam é que a água da chuva que é ácida e a água de lavagem do quintal superior com detergente são muito agressivas e dissolvem o cimento do concreto produzindo o enfraquecimento estrutural das vigas e pilares.

COMO RESOLVER?

Não há como colocar ou inserir o Fugenband esquecido ou substituir a fita Fugenband danificada pois ela precisa ficar embutida no concreto e isso só pode ser feito no ato da concretagem da vida ou laje.

Então, a solução recomendada consiste na inserção de um outro componente. Não é a Fita Fugenband mas um perfil de borracha flexível chamada Perfil para Junta de Dilatação que se compra por metros.

O Perfil para Junta de Dilatação deve ser inserido. Antes de ir comprar, medir o comprimento da junta pois o perfil é vendido em metros e medir a abertura da junta. O perfil deve ser ligeiramente mais largo que a abertura (medida "a" no desenho) pois o perfil deve ser inserido meio apertado. Veja desenho:

RECEITA:

1- Limpar o interior da abertura. Lavar com jato de água.

2- Examinar a superfície e se estiver rugosa aplicar uma argamassa fina para deixar a superfície bem lisa. Superfície em azul claro no desenho acima;

3- Introduzir com certa força o Perfil para Junta de Dilatação;

4- Instalar uma guarnição para que não entre na junta areia e nem surja vegetação.

CASO-2: Infiltrações pela Junta de Dilatação Termica:

Corrosão da armadura ocorrem por causa de um fenômeno conhecido com Corrosão Eletroquímica. Veja mais detalhes -

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\RMW\trincas\caso06.htm em 30/07/2005, atualizado em 25/10/2026 .